Etter fem uker i en Toyota Hilux med taktelt fra Asco Car Hire i Windhoek, Namibia, visste vi at vi trengte en slik bil. På en eller annen måte sa det klikk, denne måten å reise på var akkurat vår greie.
Begrenset til det aller nødvendigste, tett på naturen og alltid i bevegelse. Og det var klart for oss at vi definitivt ville reise til Afrika igjen. Men da med egen bil og over lengre tid.
Vi ønsker ikke å dra på lengre reiser i taktelt, så vi satte i gang med å lete...
​
Kjøretøyet vårt:
​
Alle som har reist rundt i verden, har sikkert lagt merke til at verden kjører Toyota.
Toyota Hilux er ekstremt utbredt og populær over hele verden. Spesielt i Afrika, Sør-Amerika og Australia.
Hvis du er på utkikk etter et kjøretøy som du kan reise verden rundt med, trenger du et kjøretøy som også er tilgjengelig over hele verden. Reservedeler og muligheten til å få utført reparasjoner og vedlikehold er svært viktig, og derfor er Hilux ideell. Reservedeler er tilgjengelige nesten overalt, og alle de store produsentene av 4x4-utstyr tilbyr utstyr til Hilux.
Vi valgte en Hilux SR 2,4 med manuell girkasse, 150 hk og dobbeltkabin. Den store motoren på 2,8 liter og over 200 hk er selvfølgelig noe for seg selv, men den er bare tilgjengelig med automatgir, og vi ville ha manuell girkasse. Vi synes dobbeltkabinen er veldig praktisk fordi den gir mye oppbevaringsplass i bilen.
​
Siden vårt kabine passer uten problemer både på en X-Cab og en Double Cab, bestemte vi oss for mer plass i dobbeltkabinen. Vi tok også et bevisst valg om å kjøpe et nytt kjøretøy i stedet for et brukt. Mange står overfor utfordringen med å bygge et "verdensreisende kjøretøy" med dieselpartikkelfilter og AdBlue. Et kjøretøy uten disse lovpålagte tekniske funksjonene er uten tvil det beste alternativet. Med en moderne Euro 6-motor er du avhengig av ren diesel med lavt svovelinnhold, på godt og vondt. Det vil helt sikkert bli en utfordring. Tilførselen av ADBlue vil sannsynligvis også kreve mye planlegging. Men hva kan du gjøre? Toyotaer uten DPF og AdBlue begynner å bli noen år gamle. Og vi ville ikke ha et kjøretøy som allerede var 10 år eller eldre til å begynne med. Og vi liker den nåværende 8. generasjonen av Hilux best.
​
Camper:
​
Etter lang tids leting og research, utallige videoer på YouTube og besøk på messer, bestemte vi oss for en kabine fra USA. Vi valgte en pop-up-camper fra Fourwheelcamper.
Camperen er et pop-up camper, noe som betyr at taket kan foldes ned under kjøring, noe som gjør camperen svært lite og kompakt. Når taket er oppe, er det derimot svært romslig med full ståhøyde.
Taket kan foldes opp og ned over hele flaten, noe som gjør det unikt i våre øyne. Det er ikke alltid fint og varmt sommervær når man er ute og reiser. Det er ikke alltid du kan oppholde deg ute, og det er her den store fordelen med denne camper kommer inn i bildet. Her kan dere bo komfortabelt sammen som par uten å sette ekteskapet på spill.
​
Takket være den lave karosserihøyden med taket senket, er den også ideell for å frakte bilen i en container hvis det er nødvendig. Med de 4 originale støttene kan camperen også fjernes fra bilen svært enkelt og raskt. Du kan for eksempel la den stå hjemme, slik at bilen kan brukes til vanlig hverdagsbruk. Eller hvis du er på reise, kan du la den stå på en campingplass og utforske området rundt med bil. Hvis bilen må til service f.eks mens du er på reise, kan du fortsette å bruke camperen som normalt uten å måtte flytte inn på hotell mens bilen står i verkstedet i en lengre periode. Dessuten vil små verksteder ha problemer med å løfte et så tungt kjøretøy. Det er derfor veldig praktisk å kunne skille bil og camperen fra hverandre, lett og enkelt.
​
Vår camper er tom, dvs. at den ikke har noen innredning (møbler osv.) Bare sengen er komplett, og det er et lite "grunnleggende elektrisk system". Lamper i taket, en Maxxfan og et lite 60Ah AGM-batteri.
Vi må bygge ut selv.
​